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8号機タウンメイトT80ED ~フロントサス強化・カスタムパーツ組付け~

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8号機タウンメイトT80ED ~フロントサス強化・カスタムパーツ組付け~

昨日バタバタと試作したカブショック取り付け用のスペシャルボルトを試作しました。
順調のうちに10本5台分ばかり試作完了しました。

さて今日はお休みで、降水確率が高く自宅待機だろうと思っていましたが午前に晴れてきましたので、早速タウンメイトのフロントに試作パーツを組み込んでプチツーに出かけることにしました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_0?1257230969
1.早速試作ボルトを取り付けます。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_1?1257230969
2.ショック下端のボルトの交換ですので、ショック上端とリンク支点部のボルトを緩め、エンジン下面をジャッキアップしフロントが浮かない程度持ち上げてからボルトを抜きますとショックが抜け出てきます。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_2?1257230969
3.顔を出した暫定で取り付けたショック下端のボルトを取り外します。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_3?1257230969
4.ショック下端のボルト類。一番上:タウンメイト、中:カブショック移植用スペシャルボルト、下カブ用ボルト。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_4?1257230969
5.上記と同様。試作ボルトは今後メッキ処理をする予定。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_5?1257230969
6.試作ボルトを組付けました。当然ですがピッタリです。うんまい~
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_6?1257230969
7.サスペンションを元の状態に戻して組付けます。丸印の中が試作ボルト。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1803208/img_1803208_57443716_7?1257230969
8.試作ボルトがカブショックのブラケット穴にきちんと収まって、フォークフレームとのクリアランスがきちんと確保されています。

メイトの頭がΦ14のボルトでカブのショックを組付けると、ショックのコの字ブラケットのΦ12の穴の中にボルトの頭が入らずブッシュをきちんと押さえる事ができず、またフォークフレームとボルトが干渉します。

試作スペシャルボルトでは画像で分かるようにフレームとのクリアランスは、左3.9mm、右4.7mmで、ボルト高さ寸法をメイトのノーマルと同じに合わせましたので同等のクリアランスが確保されています。

ノーマルのボルトは軟鋼製と思われますが、試作品はSCM435(クロムモリブデン鋼)の高強度品を使っていますので強度も2倍近く確保されています。
干渉もなくなってこれで安心して走ることができます。

念のため早速この後試験走行、耐久試験をかねてプチツーに出かけました。


ICARUS
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コメント

No title

こんばんは。
タウンメイトのフロントサス交換でこちらのページを参考にさせていただいています。
ICARUS様のおつくりになったスペシャルボルトを譲ってもらう事は可能でしょうか?
10年前の記事ですので難しいとは思いましたが、ダメ元でメッセージ送らせていただきました。
よろしくお願いいたします。

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