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No title
今晩は~ACダイナモ・ポイント・ニュートラルスイッチのハーネスは私のは、また間違ってるかも知れませんがクランクケ-スアッパーの中に収めてあり部番341-17466-00のガイドチェーンのL型に曲げてある部分により、ハーネスが出てこない様にセットされていました。これはドリブンケースを止める時の「かじり」防止と思いますが、イカロスさんや他の方はどうされてますか。教えて下さい。
No title
道産子さん、配線引き回しの記事を作成しておきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/51138290.html
ここはマニュアルに解説のない所でいい通し方がないので悩むところですね。私は道産子さんの通し方が本来の通し方だと思いますよ。
1枚目の画像に写っているのはイレギュラーだと思っています。今回は配線が固くて自由が効かなかったので止む無く元のままとしました。
みなさんの情報お待ちしています。情報よろしくです。
http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/51138290.html
ここはマニュアルに解説のない所でいい通し方がないので悩むところですね。私は道産子さんの通し方が本来の通し方だと思いますよ。
1枚目の画像に写っているのはイレギュラーだと思っています。今回は配線が固くて自由が効かなかったので止む無く元のままとしました。
みなさんの情報お待ちしています。情報よろしくです。
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4号機TX750 ~オイル漏れ修理確認~
昨日オイルフィルターのオイル漏れの処置をしました。結局液体パッキンを塗布したので乾くまで一日放置しましたので、今日夕方エンジン始動し、修理具合を確認します。みなさんは慎重にオイルフィルターの取り付けをされたので不具合は無かったようですね。
私はちょっと抜かってしまいました。ん~もうちょっと丁寧に慎重深く作業ですね。反省です。
まだまだメンテする箇所はあるのですが、エンジン換装もようやく一段落で、購入後オイル漏れしていたTXですが、これでエンジンに関しては無事走れる状態になったかと思い、一山越えた気がします。一安堵~~~
ようやくまともに走れ、遠出できる状態になりつつあるかと思います。