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350ENG-#2/目次

350ENG-#2/目次

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2号機RZ350用に入手したエンジンです。
ここはこの350 No.2エンジンの履歴を綴る書庫です。
このエンジンは、なかなか程度が良さそうなエンジンで、2号機350の本命スペアエンジンです。
今後エンジンの変遷を綴っていきます。

履歴
’08年2月8日、ヤフオクで落札 7.3万 実働、実走5303km 新潟県 上越市
RZ350のエンジンになります。以前実働車より取り外したのですが、フレームを売ってしまったので出品します。おまけに3枚目のキャブ左2つ350 右2つ250用も付けます。ピストンの状態などをYahooフォトにアップしましたので見て判断してください。http://photos.yahoo.co.jp/ph/afrocun/lst?.dir=/7a09 取り外して3年ぐらい経っているため格安にて出品しますのでノークレームノーリターンでお願いします。
今日メータを確認したら実走5303kmみたいです。

エンジンの経歴ですが、10年ぐらい前に友人が近所のバイク屋にて購入し乗っていたのですが乗らなくなり3年前に頂きレストアする予定で持っていたのですが、昨年フレームを売ってしまったのであきらめ出品しました


’08年2月12日、到着



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2ndバイク RZ350/38.到着!落札350エンジン

2ndバイク RZ350/38.到着!落札350エンジン


先日350エンジンを落札しました。


今日、12日無事到着しました。

▼家に帰るとあった~~~ 到着! わくわくドキドキ! 早速倉庫に運び込む。しかし凄い梱包・・・こんな梱包見たことありません~
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▼釘じゃなくてビス止めなんですね。しかも木枠じゃなくてコンパネ梱包・・・堅牢ではあるが・・・重そう!=送料! ドライバー回す手が疲れる~
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▼ダンボールを取り出す。キャブでしょうね。
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▼丁寧にエアークッションで梱包してあります。いいですね。
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▼これは250用キャブ。4L3の刻印あり。これは使えそう。
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▼これは350用キャブ。4U0刻印あり。片方は壊れてます~
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▼エアクッションを取り出しエンジンを取り出さねば!あ~しっかり梱包してあるよ~
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▼固定してあった針金をはずしてエンジンをクレーンで吊り上げ。箱はまた使えそう~でも重そう~
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▼吊ったまま、下面の状況を見る。汚れてるけどまぁこんなもんだね。破損はない。そこそこ綺麗かと。まずまず。
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▼エンジンをプラケースの上に下ろす。さてと~~どっから見るか。
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▼左右ともピストンはまずまず。カーボンで汚れてるけどね。
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▼下死点でシリンダを見る。ホーニングの跡が見えない~ちょい磨耗気味っすね。
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▼排気口からノギスを突っ込み、シリンダボア径を無理あんこ測る。
117.6-53.6=64.1mm おそらくノーマルΦ64.00でしょう~一度ヘッドを開けないといけないっすね。
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▼オイルポンプ。黄色のマーキングの350のポンプでOK。4L1の刻印は、350はフレーム005101~で、250は、フレーム016916~ですね。おそらく’81年末~82年のものだと思います。割と綺麗でした。
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シリンダはオイルが落ちて、ドライ状態でした。それで、コンプレッションが上がらなかったんでしょうね。CRCを吹いてやったら調子よくなりましたよ~

このまま車体に積んでも問題なく走りそうです。このエンジン、どノーマルのΦ64ボア、刻印付きエンジンですね。もったいないです。使うのが・・・ めちゃめちゃいじるにはもったいなすぎます。このままノーマルで街中流すのが一番ですね。でも一度全分解して綺麗に塗装して組みなおすのがいいですね。どうしようかな・・・


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