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海上保安庁 巡視船 不審船 備忘録

海上保安庁 巡視船 不審船 備忘録

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海上保安庁
海上の安全および治安の確保を図ることを任務とする行政機関であり、国土交通省の外局となっている。主に、海難救助・交通安全・防災及び環境保全・治安維持が任務の内訳となるが、現実には海洋権益の保全(領海警備・海洋調査)をも任務としている。諸外国の艦艇に対応する任務は、海上自衛隊が担当し、船舶に対する任務は海上保安庁が負う。

諸外国では沿岸警備隊(コーストガード)、国境警備隊等と呼ばれる準軍事組織に相当し、戦争の際は軍隊の一部として参戦することが国際法では認められているが、日本はこれを否定している。そのため後述の通り、有事の際に防衛大臣の指揮下に組み込まれる可能性はあるが、自衛隊には編入されず常に警察任務と海難救助に徹する。職員数は約1万2千人、予算規模は約1500億円程度(海上自衛隊は約1.1兆円)で、人員の大部分は海上保安官である。海上航行に不可欠な羅針盤をデザインした意匠を使用している。

英称は1948年の開庁以来 Maritime Safety Agency of Japan(略称:MSA または JMSA 「日本国海上保安庁」の直訳)を用いてきた。だが、諸外国の船員等の間で「海上警備機関か海事サービス機関か不明瞭」との声が多かった。そのため、2000年から Japan Coast Guard(略称: JCG 「日本国沿岸警備隊」の意)に改められた。


能登半島沖不審船事件
能登半島沖不審船事件(のとはんとうおきふしんせんじけん)とは、1999年(平成11)3月23日に発生した、海上自衛隊及び海上保安庁による不審船追跡事件である。

11時に護衛艦も「第二大和丸」を確認し、能登寄りの「第二大和丸」を護衛艦「みょうこう」が追跡を開始、海上保安庁のPLH型巡視船「ちくぜん」(門司海上保安部所属)とPC型巡視艇「はまゆき」(七尾海上保安部所属)がこれに合流した。一方、佐渡寄りの「第一大西丸」は護衛艦「はるな」が追跡を開始、海保のPM型巡視船「さど」(新潟海上保安部所属)、PC型巡視艇「なおづき」(上越海上保安署所属)がこれに合流した。さらに両方の中間を護衛艦「あぶくま」が追いかけた。

川崎二郎運輸大臣は威嚇射撃を許可し、第九管区海上保安本部(新潟)に通知した。

20時過ぎ、第九管区海上保安本部長が警察官職務執行法に基づく威嚇射撃を指示。「みょうこう」から照らされたサーチライトが光る中、「ちくぜん」が「第二大和丸」の傍の海上に向かって20mm機関砲で曳光弾を50発発砲、1953年のラズエズノイ号事件以来46年ぶりとなる警告射撃を行った。「第一大西丸」にも「はまゆき」が13mm機銃で計135発、「なおづき」が9丁の64式小銃で1,050発(うち曳光弾が500発)もの威嚇射撃を行った。

九州南西海域工作船事件
九州南西海域工作船事件(きゅうしゅうなんせいかいいきこうさくせんじけん)とは、2001年(平成13年)12月22日に発生した不審船追跡事件のひとつ。不審船は巡視船と交戦の末、自爆し、自沈している。後の調査により北朝鮮の工作船であった事が確定し工作船事件と呼称を変えた。

16時13分から「いなさ」と「みずき」が「撃つぞ。船首を撃つから船首から離れろ。」との警告放送の後に20mm機関砲による船尾と船首への船体射撃を行った。この際、射出された曳航弾が船首の甲板のドラム缶に備蓄されていた予備の燃料に命中したことにより、不審船は出火したが

22時00分、低速で逃走する不審船に対し、「いなさ」が距離を取って監視し、「あまみ」と「きりしま」が不審船(工作船)を挟撃、強行接舷を試みた。その際、不審船の複数の乗組員が対空機関銃ZPU-2、PK系軽機関銃及びAKS-74突撃銃による巡視船に対する銃撃を開始した。

この銃撃を受けて、巡視船には正当防衛が成立したため、全速力で巡視船を退避させながら64式小銃と20mm機関砲での不審船船体に対する正当防衛射撃を開始した。間もなくZPU-2は「沈黙」したが、その間も、不審船(工作船)側は対戦車擲弾発射器RPG-7を用いて2発の対戦車擲弾(ロケット弾)を発射した。

22時13分、当該不審船は海上保安庁の巡視船と交戦の末、爆発炎上を起こして、東シナ海沖の中国のEEZ内で沈没した。このとき、弾薬の補給を終えた「みずき」も現場に戻ってきた。

なお、爆発の原因は自沈用爆発物の使用による自爆であり、巡視船の20mm機関砲によって引き起こされたものではない[1]。巡視船の発射した機関砲の弾には曳光弾が使用されたが、炸薬を充填した榴弾は一切使用されていない。

最終的に回収できた兵器は以下の通り。
固有武装
 2連装14.5mm対空機関銃ZPU-2×1
携行火器
 AKS-74突撃銃×4
 PK系7.62ミリ汎用機関銃×2
 RPG-7対戦車擲弾発射器(ロケット砲)×2
 82ミリ無反動砲(B-10?)×1
 9K310 イグラ-1(NATOコードネーム:SA-16ギムレット)携行対空ミサイル×2

後にこれらは東京に運ばれ、船の科学館で2004年2月まで一般公開後、同年12月10日からは横浜海上防災基地内の海上保安資料館横浜館で展示されている。見学は無料。





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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご 3/3

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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご 3/3

金沢沖合いでの救難訓練も終わり、巡視船えちごは金沢港へもどります。上部デッキでの観覧も終わったので、艦内をあちこち見学します。

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1.自衛艦はダークグレーですが、巡視船は真っ白で綺麗ですね。
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2.後部甲板のヘリポートです。
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3.ヘリポートはかなり広いです。自衛艦より広いと思います。
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4.ヘリの格納庫内ではショップなどをやっていました。これは海猿のスーツですね~試着もやっていましたよ。
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5.そろそろ金沢港に入港します。
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6.艦首に行ってみます。20mm機関砲ですね。カバーがついています。
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7.さぁ、戻ってきましたよ~

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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご 2/3

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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご 2/3

金沢港を出て沖合い20km程の地点で、海保のPL43はくさん、PC104かがゆき、CL150わしかぜ、ヘリ日本海と共に救難訓練が始まりました。

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1.CL150わしかぜです。
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2.えちご搭載のヘリ、日本海です。富山港で座礁した海王丸を救難したヘリでしょうかね。NHKのTVで特集をやってましたね。
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3.PL43 はくさんです。
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4.はくさん後方を日本海がフライバイ。
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5.青い海に白い航跡が綺麗です。
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6.これはPC104かがゆきでしょうね。
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7.通過したかがゆきの航跡。

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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご 1/3

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JMSDF護衛艦 DD124みねゆき・DD126はまゆき/JCG巡視船 PLH08えちご11/3

7月17日、石川県金沢市の金沢港で開催された港フェスタ2010で寄港した護衛艦、巡視船を見学し、応募で当選した巡視船えちごの体験搭乗に行ってきました。

午前は護衛艦みねゆき、午後は巡視船えちごの体験航海があり、午後のえちごで体験航海をしてきました。
海上自衛隊 護衛艦 DD124みねゆき DD126はまゆき
・DD124みねゆき 進水 1982年10月19日 三菱重工長崎造船所 竣工1984年1月26日
・DD126はまゆき 進水 1982年5月27日 三菱重工長崎造船所 竣工1983年11月18日
 基準排水量 2950ton/全長 130m/幅 13.6m/深さ8.5m/喫水 4.2m 
 主機関 ガスタービン、45000HP/速力 30ノット/乗員 200名
 兵装 76mm単装速射砲×1、20mm機関砲×2、SAM(艦対空、シースパロー)8連装×1、SSM(艦対艦、ハープーン)4連装×2、ASROC8連装(艦対潜短魚雷ミサイル)×1、短魚雷発射管3連装×2

海上保安庁 巡視船 えちご
 竣工 1990年2月28日三井造船玉野事業所
 総トン数 3100ton/全長 105m/幅 15m/深さ8m 
 主機関 ディーゼルエンジン、15600HP/速力 22ノット/乗員 69名
 兵装 35mm機関砲×1、20mm機関砲×1/搭載ヘリ MH930(日本海)

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1.お昼丁度に自宅を出て高速で金沢へ向かいました。金沢港へは40分ほどで到着です。護衛艦がいました~大きいですね。
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2.護衛艦の後ろには海保の巡視艇えちごがいました。
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3.1時からえちごの体験公開の乗船が始まり時間がないので先に自衛艦の外回りを見学。
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4.左DD124みねゆき、右DD126しらゆきです。2隻も居ると立派ですね。
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5.さすがに以前見たイージス艦は大きく、護衛艦は一回り小さくスリムな感じです。左が前方で前76mm速射砲、後ろアスロック(艦対潜短魚雷ミサイル)発射機です。
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6.はまゆきの艦橋です。
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7.マスト部分。
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8.艦橋。
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9.艦尾の旭日旗。
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10.2隻は1:30から艦内見学でしたが、えちごの乗船がはじまるので今回は見学できませんでした。

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自衛隊 体験搭乗、体験航海等イベント備忘録

自衛隊 体験搭乗、体験航海等イベント備忘録


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備忘録
10月3日(日) 航空祭 小松基地

港フェスタいしかわin金沢(体験航海)
日程:17日(土)~19日(月) 開催場所:石川県金沢港 開催内容:体験航海
連絡先:石川地本 076-291-6250

七尾港まつり
日程:18日(日)~19日(月) 開催場所:石川県七尾港 開催内容:体験航海
連絡先:石川地本 076-291-6251

伏木港まつり
日程:31日(土)、8月1日(日) 開催場所:富山県伏木港 開催内容:体験航海
連絡先:富山地本 076-441-3271



体験搭乗 イベント情報 追加


航空自衛隊 イベント http://www.mod.go.jp/asdf/report/events.html

入間ではC-1、CH-47の体験搭乗がある
http://www.mod.go.jp/j/publication/events/index.html
体験飛行 (航空自衛隊サイト)
  平成22年度の公募開始はまだ未定です。
 航空自衛隊では、毎年秋、自衛隊記念日行事の一環として、体験飛行を行っています。平成22年度は航空自衛隊入間基地において、10月11日(月)に行います。
2009年入間体験搭乗 締め切り 8月17日(月)必着   
http://www.mod.go.jp/asdf/report/taikenflt.html

10月3日(日) 航空祭 小松基地

富士総合火力演習 毎年8月末
日時 : 平成22年8月29日(日) 10:15~12:00
場所 : 静岡県御殿場市東富士演習場(畑岡地区)
応募期間:平成22年6月7日(月)~7月7日(水) 必着http://www.mod.go.jp/gsdf/fan/fire_power/01.html

海自体験搭乗 http://www.mod.go.jp/msdf/formal/info/event/09.html
岩国航空基地祭
日程:9月上旬 開催場所:岩国航空基地 行事等:基地開放、記念式典、体験搭乗、OFT体験等
連絡先:第31航空群広報室 0827-22-3181

下総航空基地開設51周年記念行事
日程:10月上旬 開催場所:下総航空基地 行事等:基地開放、防災展示、体験搭乗等
連絡先:総教空群広報室 04-7191-2321(2205)


富山空港 体験搭乗
2009.10.24 千葉県にある下総航空基地所属のP3C http://vaporpalette.blog117.fc2.com/category9-1.html
飛行コースは、海側に離陸して左旋回をして小杉IC上空で右旋回、そして富山湾上空へ。
海王丸パークを左下、伏木港を右下にみて洋上です、高度は約500m。
行きは操縦席にいたので最高、戻りは後部へ移動して約15分のフライト。

全国防衛協会連合会  http://www.ajda.jp/hokurikutoyama.html
<平成20年度事業計画>
5月  体験搭乗に伴う広報協力等(SH-60)(富山空港)(10日)、  艦艇一般公開に伴う広報協力等伏木港(10~11日)
6月  定期総会(6日)、 艦艇一般公開に伴う広報協力等伏木港(14~15)体験搭乗に伴う広報協力等(P-3C)(富山空港)(9日)
7月  体験搭乗に伴う広報協力等(P-3C)(富山空港)(5日)
8月  体験搭乗に伴う広報協力等(CH-47)(小松空港)(下旬)

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